AndAudio.com

上週四老婆大人的部門有個活動結束後,同事聚餐
理所當然被徵召為駕駛,目標 陽明山竹子湖某餐廳
上山我跟車,沒問題....轉~轉~轉~到達
用餐完畢!散場(20:??)~ ,載老婆大人與她一位同事回去
想說下山走個不同的路
拿出 PDA 打開 PAPAGO
規劃路徑 GPS 位置(竹子胡路) to 振興醫院 by 最短路徑
路徑如下,問題出在紅色箭頭區域


去掉航跡,就是紅線那一條,叫啥 "青春嶺路," 彎! 窄! 陡! 是唯一的形容
如果是白天風景應該不錯,無奈晚上兼無路燈(僅少數民居)


短短2公里路,等高線由700/600m間 降到 400m

一路驚險地下山(老婆說的,像雲霄飛車:ho: ),輪胎味四溢

以後絕對不開這條路 大家也別開

很好奇耶
你開哪種車阿 @o@~
下屬人了

這就是GPS 最短路徑規劃帶給我們的驚喜

起碼他給你的還是路啊~~~~

開這種路千萬要退二檔或一檔, 不要用D檔...
可以少踩很多煞車, 輪胎味也不會那麼重...

之前開蘇花, 去的時候用D檔時速80跟前面的Freeca,
輪胎狂叫... 回的時後學乖, 用二檔順順開, 時速也可以保持個60左右, 時間不會差太多...

多開幾次就會習慣了

那不是輪胎味吧。一般來說，應該是煞車系統發高熱的味道。

現代的自排變速箱雖然已經比較聰明一點了，但還是記得切到D2比較保險一點。（D1好像太低了吧？）

用過幾次朋友借我的GPS..

常常在想... 如果我得要"教"GPS怎麼引導我開車.. 那我幹嘛要用它呢??

GPS 導航軟體在這幾年已經有大幅的進步
繞路..錯誤規劃有明顯的改進
倒是
圖資的更新可能是比較需要花費更多的金錢和人力去隨時修正

在一個不熟悉的城市...是一個非常好用的工具

我比較習慣使用魔法地圖(導航大師)

我開國造M牌G車2.0, 從98年開到現在
如果白天視線良好,可能會好一些
如果換4WD的小車(Suzuki Jimmy之類的),
會更輕鬆,我還會想由下而上跑跑看
不過想到會車就頭又大了
=======================================
我從竹子湖路進入青春嶺路後就是2檔 ,
彎兩彎後,已經是1檔(我開始後悔了,但更不可能R檔退回去)
後來有兩個彎還 R-D-R-D 檔前進後退一番,才彎過去
這條路1檔還是太快 ,而且夜間視線不良
車上又有懷孕中的老婆大人,理所當然我的膽子要小兩號
=======================================
"聞起來"確實是像 "橡膠" 燒焦的臭味,味從何來不曾深究,我不確定
不過用"輪胎味"形容應該應該比較傳真一些(我認為啦!)
=======================================
青春嶺路應該是不錯的健行步道
由竹子湖往下走應該會比較輕鬆,
往上走的話,體能要夠"青春"才行
=======================================
我這版PAPAGO 過 重陽橋都會當掉(退出導航)
GPS導航對我最常(實)用的是速度提醒
我又沒有PDA架,所以都是聽語音(所以常出錯 )
沒辦法即時"人腦"修正路線

Jams_Lin 寫:彎兩彎後,已經是1檔(我開始後悔了,但更不可能R檔退回去)
後來有兩個彎還 R-D-R-D 檔前進後退一番,才彎過去
這條路1檔還是太快 ,而且夜間視線不良
車上又有懷孕中的老婆大人,理所當然我的膽子要小兩號
=======================================
"聞起來"確實是像 "橡膠" 燒焦的臭味,味從何來不曾深究,我不確定
不過用"輪胎味"形容應該應該比較傳真一些(我認為啦!)

我可能會在「R-D-R-D 檔前進後退一番」的時候就開始在心裡問候 PaPaGo 製圖組了。才2公里就出現燒焦味的時候，心裡就更ox了

那個燒焦味我猜應該是來令片燒焦的味道吧...